| Author: | Thomas H. Braun | ISBN: | 9783848276295 |
| Publisher: | Books on Demand | Publication: | April 30, 2013 |
| Imprint: | Language: | German |
| Author: | Thomas H. Braun |
| ISBN: | 9783848276295 |
| Publisher: | Books on Demand |
| Publication: | April 30, 2013 |
| Imprint: | |
| Language: | German |
Der Puma war ein Auto, das von den ersten Tagen an begeistern konnte. Seine bewegte Geschichte erzählt dieses Buch in einem noch nie dagewesenen Umfang. Lange musste die Fangemeinde auf dieses Buch warten. Das Warten hat sich gelohnt, denn jetzt gibt es erstmals eine Publikation, die den Puma nicht nur in Brasilien, sondern weltweit aufspürt und dem Leser näher bringen möchte. Dieses Buch bietet einen detaillierten Überblick über alle Puma-Modelle der Jahre 1964 bis 1998. Es erzählt die Geschichte der Automarke in bunten Bildern und vermittelt dabei die Faszination für diese Fahrzeuge. Der Puma war in den 60er und 70er-Jahren der Inbegriff des sportlichen Fahrvergnügens. Heute gehört er bereits zum brasilianischen Kulturgut. Seine Geschichte war geprägt von großen Persönlichkeiten wie Rino Malzoni, Anisio Campos oder Emerson Fittipaldi. Als Rino Malzoni 1964 begann, seinen eigenen Rennwagen zu bauen, wurde der Grundstein für eine ganze Ära an Sportwagen gelegt. Heute können wir auf mehr als 20 Puma Modelle zurückblicken, die nach wie vor ihre Besitzer erfreuen. In Europa verhinderten die restriktiven Bestimmungen der Zulassungsbehörden eine allzu große Ausbreitung. Insgesamt kamen weniger als 200 Puma-Fahrzeuge zwischen 1971 und 1981 nach Europa. Trotz oder gerade wegen der geringen Ausbreitung ist der VW Puma eine der interessantesten Lizenzfertigungen auf Basis von Volkswagen Technik.
Der Puma war ein Auto, das von den ersten Tagen an begeistern konnte. Seine bewegte Geschichte erzählt dieses Buch in einem noch nie dagewesenen Umfang. Lange musste die Fangemeinde auf dieses Buch warten. Das Warten hat sich gelohnt, denn jetzt gibt es erstmals eine Publikation, die den Puma nicht nur in Brasilien, sondern weltweit aufspürt und dem Leser näher bringen möchte. Dieses Buch bietet einen detaillierten Überblick über alle Puma-Modelle der Jahre 1964 bis 1998. Es erzählt die Geschichte der Automarke in bunten Bildern und vermittelt dabei die Faszination für diese Fahrzeuge. Der Puma war in den 60er und 70er-Jahren der Inbegriff des sportlichen Fahrvergnügens. Heute gehört er bereits zum brasilianischen Kulturgut. Seine Geschichte war geprägt von großen Persönlichkeiten wie Rino Malzoni, Anisio Campos oder Emerson Fittipaldi. Als Rino Malzoni 1964 begann, seinen eigenen Rennwagen zu bauen, wurde der Grundstein für eine ganze Ära an Sportwagen gelegt. Heute können wir auf mehr als 20 Puma Modelle zurückblicken, die nach wie vor ihre Besitzer erfreuen. In Europa verhinderten die restriktiven Bestimmungen der Zulassungsbehörden eine allzu große Ausbreitung. Insgesamt kamen weniger als 200 Puma-Fahrzeuge zwischen 1971 und 1981 nach Europa. Trotz oder gerade wegen der geringen Ausbreitung ist der VW Puma eine der interessantesten Lizenzfertigungen auf Basis von Volkswagen Technik.
