Author: | Leopold Hensel | ISBN: | 9783638457989 |
Publisher: | GRIN Verlag | Publication: | January 18, 2006 |
Imprint: | GRIN Verlag | Language: | German |
Author: | Leopold Hensel |
ISBN: | 9783638457989 |
Publisher: | GRIN Verlag |
Publication: | January 18, 2006 |
Imprint: | GRIN Verlag |
Language: | German |
Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Industrieökonomik, Note: gut, Universität St. Gallen, Veranstaltung: Formen und Methoden des Lernens uns wissenschaftlichen Arbeitens, 25 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Warum hat die deutsche Automobilindustrie in den letzten Jahren in den USA so große Absatzverluste und Renditeeinbußen hinnehmen müssen? Einerseits wegen externer Faktoren, die auch andere Branchen belastet haben, zum größten Teil aber waren diese Verluste durch jahrzehntelanges Missmanagement auf höchster Führungsebene verursacht. Laut Porter (1996) 'besteht die Kunst wettbewerbsfähiger Strategie darin, sich von der Konkurrenz zu unterscheiden' (S.3). Im Laufe dieser Arbeit wird sich jedoch zeigen, dass ein Großteil der Führungselite des deutschen Automobilbaus nicht in der Lage war, eine mutige, innovationsfreudige und moderne Strategie zur Positionsstärkung auf dem amerikanischen Markt zu betreiben.
Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Industrieökonomik, Note: gut, Universität St. Gallen, Veranstaltung: Formen und Methoden des Lernens uns wissenschaftlichen Arbeitens, 25 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Warum hat die deutsche Automobilindustrie in den letzten Jahren in den USA so große Absatzverluste und Renditeeinbußen hinnehmen müssen? Einerseits wegen externer Faktoren, die auch andere Branchen belastet haben, zum größten Teil aber waren diese Verluste durch jahrzehntelanges Missmanagement auf höchster Führungsebene verursacht. Laut Porter (1996) 'besteht die Kunst wettbewerbsfähiger Strategie darin, sich von der Konkurrenz zu unterscheiden' (S.3). Im Laufe dieser Arbeit wird sich jedoch zeigen, dass ein Großteil der Führungselite des deutschen Automobilbaus nicht in der Lage war, eine mutige, innovationsfreudige und moderne Strategie zur Positionsstärkung auf dem amerikanischen Markt zu betreiben.