Mit den Flügeln der Sonne
Ohne einen Tropfen Treibstoff um die Welt
Nonfiction, Science & Nature, Science, Physics, Energy
| Author: | Marie Ahrweiler | ISBN: | 9783958800892 |
| Publisher: | YOUPublish | Publication: | August 4, 2016 |
| Imprint: | Language: | German |
| Author: | Marie Ahrweiler |
| ISBN: | 9783958800892 |
| Publisher: | YOUPublish |
| Publication: | August 4, 2016 |
| Imprint: | |
| Language: | German |
35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 – wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. „Mit jedem ihrer 'ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben“, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. „Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.“ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen – denn dann soll es geschafft sein.
35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 – wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. „Mit jedem ihrer 'ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben“, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. „Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.“ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen – denn dann soll es geschafft sein.
