| Author: | 李文庠 | ISBN: | 3470000002377 |
| Publisher: | 崧博出版事業有限公司 | Publication: | July 6, 2017 |
| Imprint: | 崧博出版事業有限公司 | Language: | Chinese |
| Author: | 李文庠 |
| ISBN: | 3470000002377 |
| Publisher: | 崧博出版事業有限公司 |
| Publication: | July 6, 2017 |
| Imprint: | 崧博出版事業有限公司 |
| Language: | Chinese |
中國紡織出版社出版的這一套“商戰滑鐵盧”叢書，讓我們來了一回穿行。這個穿行，可不是穿行在別人成功的故事中，而恰恰相反，是穿行在別人失敗的故事之中。
在當今競爭日益激烈的社會裡，特別是在創新的征途中，充滿著成功與失敗。儘管人們都希冀成功，避免失敗，但往往事難遂願；你成吾敗，此成彼敗，共贏不多，和局甚少，成與敗一併成為生活長河中奔流不息的浪花。然而，在商界，成功的例子遍地皆拾，而失敗的故事卻不多見。其實，有多少成功的例子，就有多少失敗的故事。沒有失敗，哪裡有成功。有人小失敗大成功，有人小成功大失敗，有人先成功後失敗，有人先失敗後成功，成敗總是相連的。
人們喜歡穿行在成功的故事之中，流連忘返，因為巧妙的思維、高尚的商德、超人的毅力、高超的計謀、深刻的理念，是點燃你建立功勳的火花。
穿行於別人失敗的故事中，更具有不同凡響的意義，失敗的價值可能更大。大發明家愛迪生曾侃侃而談：“失敗也是我需要的，它和成功一樣對我們有價值。”一般人在成功之後，喜歡保持成功並擴大成功，於是沿著原方向、原路繼續幹下去。他們常常因為事業順利而很少花時間去思索成功中的奧妙，因此，許多深層次的經驗挖掘不出來，許多表面化的經驗左右著認識，就會使思維變得膚淺。失敗就不然了，會硬逼著你反省、思索，從而調動你的全部潛智慧，使思維迸出創造的火花，使膚淺的認識昇華並增強自身的免疫力和抵抗力。
毛澤東說：“錯誤常常是正確的先導。”
美國教育家菲力普斯說：“失敗是一種教訓，它是情況好轉的第一步。”“失敗是達到較佳境界的第一步。”
美國哲學家杜威說：“失敗是一種教育，知道什麼是思索的人，不管他是成功或失敗，都能學到很多東西。”
美國學者查甯說：“失敗是前進所不可缺少的訓練課程。”
美國作家邁爾斯更是一言中的：“我們從失敗中學到的東西要比從成功中學到的東西多得多。我們往往是通過失敗發現哪些不該做而懂得哪些應該做的；從來不犯錯誤的人也許永遠不會有過發現。”
這就是偉人、哲人、名人們對失敗價值的認識。失敗往往是黎明前的黑暗，繼而出現的是成功的朝霞。
成功的經驗是財富，失敗的教訓也是財富。成功的經營者並非一帆風順，在前進途中也有失敗的痛苦，也有失敗的遺憾，也有失意的沮喪。但是，失敗是成功之母。在失敗和失誤中總結經驗，接受教訓，引以為戒，不但能夠轉敗為勝，而且能激發人生智慧、增見識、長本事。
在美國，有個叫道密爾的企業家，專買瀕臨破產的企業，而這些企業在他手中，又一個個起死回生。有人問他：“你為什麼總愛買一些失敗的企業來經營？”道密爾回答得很巧妙：“別人經營失敗了，接過來就容易找到它失敗的原因，只要把缺點改過來，自然會賺錢。這比自己從頭幹起來省力得多。”道密爾的聰明之處就在於他懂得失敗的價值更高，在於把別人失敗的教訓變成自己的財富。
英國巨輪“泰坦尼克號”遇險沉沒，失敗的教訓竟引發了兩項世界級的發明，一項是超聲波聲納，另一項是低溫脆性切削法。“泰坦尼克號”的沉沒，說明了一個樸素的真理：失敗必須有一個過程才有可能變成財富，這個過程就是反思。如果對失敗無動於衷，那麼失敗毫無價值；如果對失敗恐懼，那麼失敗就是退堂鼓、腐蝕劑；如果對失敗反思，與失敗搏擊，那麼失敗就是財富，是進軍號和磨礪石。穿行於別人失敗的故事中，可以領悟別人對失敗的反思，從而以此為鑒，使自己今後少走彎路。
中國紡織出版社出版的這套“商戰滑鐵盧”叢書有四個分冊，即《經營與管理篇》、《市場行銷篇》、《決策與創新篇》、《廣告與公關篇》，每個分冊都有幾十篇文章，文章或從一個失誤案例出發，或從一個錯誤觀念出發，引發出這些案例或觀念為什麼是錯誤的，怎樣做才是正確的，有哪些可以借鑒的寶貴經驗。穿行於別人失敗的故事裡不是走馬看花，不是就事論事，而是盡可能地把敗因提高到經營理念上的失誤。
本分冊為《決策與創新篇》，讓讀者諸君穿行在決策、預測、思維、科研、立項、定位、創意、創新、策劃、設計等方面的失誤之中。經營者犯錯誤，一是不知道何為對錯，只好摸索著幹，探索者常犯這類錯誤，不足為怪，極為正常。二是你認為對的東西，毫不疑惑地大膽往前走，誰知它是不對的，結果走錯了路，大多數人常犯這類錯誤。糾正這類錯誤，必須轉變觀念。
本分冊引用了一些經營失敗的案例。作者不敢對經營失誤的企業有半點不恭。人非聖賢，孰能無過。作者惟一的希望是使這本書能給讀者以有益的啟示。
本分冊由李文庠、李盾、呂滌身、李睿、常瑞珍、趙崇德、丁士連、孔更新、田青編寫。王君插畫。
中國紡織出版社出版的這一套“商戰滑鐵盧”叢書，讓我們來了一回穿行。這個穿行，可不是穿行在別人成功的故事中，而恰恰相反，是穿行在別人失敗的故事之中。
在當今競爭日益激烈的社會裡，特別是在創新的征途中，充滿著成功與失敗。儘管人們都希冀成功，避免失敗，但往往事難遂願；你成吾敗，此成彼敗，共贏不多，和局甚少，成與敗一併成為生活長河中奔流不息的浪花。然而，在商界，成功的例子遍地皆拾，而失敗的故事卻不多見。其實，有多少成功的例子，就有多少失敗的故事。沒有失敗，哪裡有成功。有人小失敗大成功，有人小成功大失敗，有人先成功後失敗，有人先失敗後成功，成敗總是相連的。
人們喜歡穿行在成功的故事之中，流連忘返，因為巧妙的思維、高尚的商德、超人的毅力、高超的計謀、深刻的理念，是點燃你建立功勳的火花。
穿行於別人失敗的故事中，更具有不同凡響的意義，失敗的價值可能更大。大發明家愛迪生曾侃侃而談：“失敗也是我需要的，它和成功一樣對我們有價值。”一般人在成功之後，喜歡保持成功並擴大成功，於是沿著原方向、原路繼續幹下去。他們常常因為事業順利而很少花時間去思索成功中的奧妙，因此，許多深層次的經驗挖掘不出來，許多表面化的經驗左右著認識，就會使思維變得膚淺。失敗就不然了，會硬逼著你反省、思索，從而調動你的全部潛智慧，使思維迸出創造的火花，使膚淺的認識昇華並增強自身的免疫力和抵抗力。
毛澤東說：“錯誤常常是正確的先導。”
美國教育家菲力普斯說：“失敗是一種教訓，它是情況好轉的第一步。”“失敗是達到較佳境界的第一步。”
美國哲學家杜威說：“失敗是一種教育，知道什麼是思索的人，不管他是成功或失敗，都能學到很多東西。”
美國學者查甯說：“失敗是前進所不可缺少的訓練課程。”
美國作家邁爾斯更是一言中的：“我們從失敗中學到的東西要比從成功中學到的東西多得多。我們往往是通過失敗發現哪些不該做而懂得哪些應該做的；從來不犯錯誤的人也許永遠不會有過發現。”
這就是偉人、哲人、名人們對失敗價值的認識。失敗往往是黎明前的黑暗，繼而出現的是成功的朝霞。
成功的經驗是財富，失敗的教訓也是財富。成功的經營者並非一帆風順，在前進途中也有失敗的痛苦，也有失敗的遺憾，也有失意的沮喪。但是，失敗是成功之母。在失敗和失誤中總結經驗，接受教訓，引以為戒，不但能夠轉敗為勝，而且能激發人生智慧、增見識、長本事。
在美國，有個叫道密爾的企業家，專買瀕臨破產的企業，而這些企業在他手中，又一個個起死回生。有人問他：“你為什麼總愛買一些失敗的企業來經營？”道密爾回答得很巧妙：“別人經營失敗了，接過來就容易找到它失敗的原因，只要把缺點改過來，自然會賺錢。這比自己從頭幹起來省力得多。”道密爾的聰明之處就在於他懂得失敗的價值更高，在於把別人失敗的教訓變成自己的財富。
英國巨輪“泰坦尼克號”遇險沉沒，失敗的教訓竟引發了兩項世界級的發明，一項是超聲波聲納，另一項是低溫脆性切削法。“泰坦尼克號”的沉沒，說明了一個樸素的真理：失敗必須有一個過程才有可能變成財富，這個過程就是反思。如果對失敗無動於衷，那麼失敗毫無價值；如果對失敗恐懼，那麼失敗就是退堂鼓、腐蝕劑；如果對失敗反思，與失敗搏擊，那麼失敗就是財富，是進軍號和磨礪石。穿行於別人失敗的故事中，可以領悟別人對失敗的反思，從而以此為鑒，使自己今後少走彎路。
中國紡織出版社出版的這套“商戰滑鐵盧”叢書有四個分冊，即《經營與管理篇》、《市場行銷篇》、《決策與創新篇》、《廣告與公關篇》，每個分冊都有幾十篇文章，文章或從一個失誤案例出發，或從一個錯誤觀念出發，引發出這些案例或觀念為什麼是錯誤的，怎樣做才是正確的，有哪些可以借鑒的寶貴經驗。穿行於別人失敗的故事裡不是走馬看花，不是就事論事，而是盡可能地把敗因提高到經營理念上的失誤。
本分冊為《決策與創新篇》，讓讀者諸君穿行在決策、預測、思維、科研、立項、定位、創意、創新、策劃、設計等方面的失誤之中。經營者犯錯誤，一是不知道何為對錯，只好摸索著幹，探索者常犯這類錯誤，不足為怪，極為正常。二是你認為對的東西，毫不疑惑地大膽往前走，誰知它是不對的，結果走錯了路，大多數人常犯這類錯誤。糾正這類錯誤，必須轉變觀念。
本分冊引用了一些經營失敗的案例。作者不敢對經營失誤的企業有半點不恭。人非聖賢，孰能無過。作者惟一的希望是使這本書能給讀者以有益的啟示。
本分冊由李文庠、李盾、呂滌身、李睿、常瑞珍、趙崇德、丁士連、孔更新、田青編寫。王君插畫。
