Erstellung des Echtzeitmodells einer Boeing 737 zum Einsatz im zukünftigen B737 Simulator der Hochschule Bremen
Nonfiction, Science & Nature, Technology, Aeronautics & Astronautics
| Author: | Nicolas Maul | ISBN: | 9783638907187 |
| Publisher: | GRIN Verlag | Publication: | January 31, 2008 |
| Imprint: | GRIN Verlag | Language: | German |
| Author: | Nicolas Maul |
| ISBN: | 9783638907187 |
| Publisher: | GRIN Verlag |
| Publication: | January 31, 2008 |
| Imprint: | GRIN Verlag |
| Language: | German |
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Note: 1,0, Hochschule Bremen, 30 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit wurde mit dem Nachwuchspreis 2008 der DGLR (Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt) ausgezeichnet. Im Rahmen der Diplomarbeit wurde die Flugphysik-Software des Fixed-Base Boeing 737-800 Simulators der Hochschule Bremen erstellt. Hierfür wurde zunächst eine Schnittstelle zwischen den beiden Entwicklungsumgebungen des Simulators - Borland Delphi und Mathworks MATLAB - geschaffen und anschließend das Modell in MATLAB Simulink entwickelt. Das Interface nutzt den Microsoft COM Standard für die Herstellung einer schnellen und integren Datenübertragung. Ein System aus vier gekoppelten, nichtlinearen Vektordifferenzialgleichungen liefert die Bewegung des Flugzeugs in seinen sechs Freiheitsgraden. Es wird mit den Trägheitsgrößen sowie den Kräften und Momenten aus Aerodynamik, Triebwerk und Fahrwerk gespeist. Dem System übergeordnet ist ein Erdmodell. Es stellt den Zusammenhang zwischen den Ausgangsgrößen der Flugzeugbewegung in lokalen geodätischen Koordinaten und dem WGS84 als Bezugssystem her. Darüber hinaus beschreibt es über ein integriertes Atmosphärenmodell die gegenwärtigen Umgebungsbedingungen.
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Note: 1,0, Hochschule Bremen, 30 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit wurde mit dem Nachwuchspreis 2008 der DGLR (Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt) ausgezeichnet. Im Rahmen der Diplomarbeit wurde die Flugphysik-Software des Fixed-Base Boeing 737-800 Simulators der Hochschule Bremen erstellt. Hierfür wurde zunächst eine Schnittstelle zwischen den beiden Entwicklungsumgebungen des Simulators - Borland Delphi und Mathworks MATLAB - geschaffen und anschließend das Modell in MATLAB Simulink entwickelt. Das Interface nutzt den Microsoft COM Standard für die Herstellung einer schnellen und integren Datenübertragung. Ein System aus vier gekoppelten, nichtlinearen Vektordifferenzialgleichungen liefert die Bewegung des Flugzeugs in seinen sechs Freiheitsgraden. Es wird mit den Trägheitsgrößen sowie den Kräften und Momenten aus Aerodynamik, Triebwerk und Fahrwerk gespeist. Dem System übergeordnet ist ein Erdmodell. Es stellt den Zusammenhang zwischen den Ausgangsgrößen der Flugzeugbewegung in lokalen geodätischen Koordinaten und dem WGS84 als Bezugssystem her. Darüber hinaus beschreibt es über ein integriertes Atmosphärenmodell die gegenwärtigen Umgebungsbedingungen.
